《思考，做空再爆快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，机构MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，机构并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。对于被提及的重点问题，亚洲目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，前首将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。顺应中国逐步步入老龄化社会、富猛鼓励多胎生育的趋势，富猛以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。按照计划，做空再爆MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

MSC荣耀号于2019年下水，机构是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，机构不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。亚洲但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

很多旅客都是中老年人，前首船员很多是外籍不会说中文，前首沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

大船洄游疫情后，富猛中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。另一方面，做空再爆多人出行的家庭预定比例持续升高，做空再爆他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

很多旅客都是中老年人，机构船员很多是外籍不会说中文，机构沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。亚洲黄瑞玲对本报记者表示。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，前首MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，前首MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、富猛航程长短不一的精彩航次。